杠杆炒股注意事项 东风风神L8Y，8155芯片+加热/通风/按摩座椅，续航535km

不少人选家用SUV，可能都会把目光放在续航参数，还有外观颜值上，却忽略了一个现实的用车痛点。当你邀请好友一起结伴出游时，车上坐满了家人朋友，车子好不好用？是否舒服，才能看出一台车的真正硬实力。东风风神L8Y 2027款 535KM 旗舰版恰好是专门为了多人结伴出行而打造的家用纯电SUV，市场指导价格是11.99万元。

像眼前的这款车是琉璃紫配色，没有很浮夸刺眼的感觉，在阳光下还是很高级的。东风风神L8Y车身尺寸4688*1900*1617mm，这一个轴距放在同级别的车型中也是比较有优势性的。车身侧面的线条舒展流畅，车顶会有一点溜背的弧度，带有轿跑SUV的味道。并不像传统SUV那样有一些笨重的感觉，车身的侧面还有样式耐看的铝合金轮毂。车尾部分我还是比较喜欢的，采用一个和车头彼此呼应的设计，车尾的上面还有一个小尺寸的扰流板以及高位刹车灯。所有的造型看上去是以运动感为主，整车从车头到车尾都会一气呵成。属于耐看型，越看越舒服，不会看一段时间就会让人觉得有些审美疲劳。

打开车门，环抱式的座舱布局就会让人很放松。东风风神L8Y车内大面积都会采用软质包裹，手摸上去不会有硬邦邦的塑料感觉。10万元的价位能有这样的用料还是很让人惊喜的。主副驾驶位置配置很不错，有加热，通风以及按摩功能。一家人在出行的时候，前排的两个人都可以享受舒适的座椅待遇，这点确实很让人喜欢。座椅的填充物软硬适中，靠背角度贴合人体的腰背，我连续开车两个多小时都没有感觉到腰部发酸。还有一个可以开启的全景天窗，在大晴天的时候打开天窗，车内的通透感一下子就上来了。前排有无线充电板，手机随手放在那边就可以充电。前排有两个USB接口，后排也有预留的充电口，一家人在乘坐车辆时再也不需要去争抢充电口。皮质方向盘的握感还是很不错的，怀挡式换挡就能够释放中控下面巨大的储物空间，用来放水杯，还有包包，还是比较方便的。后排的乘坐空间也会比较出色，腿部还有两拳多的富余空间，头顶并不会有压力的感觉。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，在经过坑洼的路段时过滤震动是比较柔和的。颠簸不会直接传递到车厢内部，在高速行驶时，车内的轮胎噪音控制也会处于可以接受的范围内。

东风风神L8Y这台旗舰版搭载高通骁龙8155车机芯片，12G运行内存加上128G储存空间，这样的硬件配置放在10万级别的纯电车里面，那就属于越级的配置。上车之后我就马上去测试了一下车机的流畅度，来回切换导航，还有影视软件，在滑动屏幕时几乎没有卡顿，反应的速度还是比较快的，不会出现点完之后延迟好几秒才响应的尴尬。语音识别的灵敏度还是比较高的，不需要扯着嗓子，然后去喊唤醒词，只需要正常的说话音量就可以唤醒。连续下达多条指令时也能精准的识别，可以通过语音去控制车窗，还有空调的温度，在开车时不需要用手去操作。10.25英寸的全液晶仪表盘拥有清晰的显示，剩余的续航，还有驾驶辅助状态都会一目了然。车机系统支持车联网，还有整车升级，后期厂家推送新的功能，车子在家里面就可以完成升级，永远都不需要担心车机功能会过时。手机远程控制功能是比较实用的，冬天出门之前可以提前用手机打开车内的空调，上车就会拥有舒适的感觉。还可以通过远程去查看剩余的电量，查找车辆的位置，对于经常性停车之后忘记车子停在哪里的朋友来说真的是很友好的。

买车的时候安全永远就是底线。东风风神L8Y车身采用高强度钢打造，在关键的部位还会使用高强度钢材，整车的刚性很出色。在发生碰撞时就可以保护乘员舱的生存空间，保护车内人员的安全。在被动安全方面，全车还会有多个安全气囊，例如前排侧气囊，还有前后排头部气囊。不管是前排还是后排都会有安全兜底，电池采用的是强化电芯，做了多重防撞击，还有防高温的防护。在日常开车磕到底盘时，不需要过度的担心电池受损起火。主动安全配置也是比较齐全的，我特意尝试了一下主动刹车功能。前方模拟障碍物的时候，车子反应是很果断的，可以及时的介入，确实很有优势性。

东风风神L8Y上下坡的动力体验到底如何呢？像这一款车搭载的是东风自研的马赫6合一集成电驱。从纸面参数来看，可能看不出什么，实际在开上车之后动力还是让人惊喜的。上山的时候我选择标准驾驶模式，刚开始爬缓坡，动力输出比较平顺，没有猛的往前窜的突兀感觉。遇到一大段坡度比较陡的长上坡路段，车上坐了三个成年人，加上后备箱放了很多的东西。用力的踩一下电门，扭矩就可以直接释放出来，动力随叫随到。爬坡的过程中没有出现动力衰减或者速度往下掉的情况，不需要来回频繁的踩电门。只要稳住踏板车子就可以很稳的往上爬升。在运动模式下动力响应还是比较快的，超车的时候真的会让人信心十足。在下坡路段整体的表现也会很让人满意，作为一个电车最关键的就是动能回收。一台车有好几档动能回收，可以调整，在下坡时，我特意调整到中等回收力度。松开电门时，拖拽感是比较柔和的，不会出现松开踏板车辆就猛的减速，让人点头晕车的问题。在长下坡的时候动能回收一边给电池补电，同时还可以起到辅助减速的效果，不需要一直踩刹车。

在经过试驾之后杠杆炒股注意事项，说实话，10万出头有535km的续航，还有8155芯片，前排的座椅有加热，通风，按摩功能。整体的性价比其实还是比较不错的，作用于日常的出行真的很好，那你觉得这样的一款车值得放入到备选清单中吗？